Pel que fa a les tendències del sector per a les rodes de vehicles elèctrics (EV), les demandes creixents d'autonomia ampliada i d'eficiència energètica en els vehicles d'energia nova han posat de manifest l'impacte significatiu del pes de les rodes-un component clau de la massa no suspendida-en el rendiment global del vehicle. En conseqüència, s'estan adoptant àmpliament tecnologies com ara llandes d'aliatge d'alumini forjat, processos de colada a baixa pressió-i dissenys d'optimització de topologia per reduir encara més el pes mantenint la integritat estructural.
Les rodes EV estan evolucionant cap a una major integració. Els dissenys modulars tradicionals s'estan substituint cada cop més per sistemes d'extrem-de rodes integrats, caracteritzats per un disseny col·laboratiu millorat entre la roda i components com ara coixinets, sistemes de frenada i sensors. Aquesta tendència cap a la integració no només millora l'eficiència del muntatge i la rigidesa i la fiabilitat del sistema, sinó que també redueix el nombre total de peces, contribuint així a reduir els costos de fabricació i manteniment del vehicle.
La intel·ligència és una altra tendència clau en el desenvolupament de rodes EV. A mesura que els sistemes de control electrònic dels vehicles avancen, les rodes serveixen cada cop més com a nodes vitals per a l'adquisició de dades; per exemple, els sensors de velocitat de les rodes integrats faciliten el control precís dels sistemes ABS, ESP i recuperació d'energia. En el futur, els models-de gamma alta poden incorporar capacitats-de monitorització de condicions addicionals directament al conjunt-de l'extrem de la roda, que permeten el control-en temps real de paràmetres com ara la temperatura i la vibració.
